武漢地鐵11號(hào)線四期全長(zhǎng)16.12公里，起于漢陽高鐵站，與三期工程銜接，設(shè)有6座車站。有關(guān)11號(hào)線四期工程的最新消息，歡迎了解。
4月12日，武漢地鐵11號(hào)線四期再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，芳草路站至梅林站區(qū)間(文中簡(jiǎn)稱“芳梅區(qū)間”)左線盾構(gòu)機(jī)“致遠(yuǎn)號(hào)”順利始發(fā)，與上月始發(fā)的右線“行穩(wěn)號(hào)”成并進(jìn)之勢(shì)，標(biāo)志著芳梅區(qū)間全面進(jìn)入雙線掘進(jìn)階段，為11號(hào)線四期建設(shè)按下“加速鍵”。
“行穩(wěn)號(hào)”右線盾構(gòu)自3月11日始發(fā)，目前正穩(wěn)步推進(jìn)中;左線“致遠(yuǎn)號(hào)”始發(fā)后，雙線同步推進(jìn)將顯著提升施工效率，為后續(xù)軌道鋪設(shè)及機(jī)電安裝奠定基礎(chǔ)。
武漢地鐵11號(hào)線四期全長(zhǎng)16.12公里，設(shè)6座車站(其中5座為換乘站)，起于漢陽高鐵站，沿四新大道延伸至江安路站，與三期工程銜接。
建成后，將有效完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)過江通道通行能力，滿足城市組團(tuán)間快速聯(lián)系需求，便利市民出行，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，對(duì)打造漢陽高鐵站綜合交通樞紐、推動(dòng)站城一體化開發(fā)具有重要意義。
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