武漢2號(hào)線人多的時(shí)候，手機(jī)信號(hào)就會(huì)不太好，看到很多小伙伴都在關(guān)注武漢地鐵何時(shí)能夠連上5G網(wǎng)。那今天就給大家?guī)硪粋€(gè)好消息，目前武漢已經(jīng)實(shí)現(xiàn)地鐵線路5G全覆蓋，詳細(xì)情況，趕快來看看下文吧。

武漢實(shí)現(xiàn)地鐵5G全覆蓋

中國(guó)移動(dòng)湖北公司已經(jīng)完成武漢市地鐵全線網(wǎng)共209座車站的5G覆蓋，覆蓋總運(yùn)營(yíng)里程超過300千米。這就標(biāo)志著武漢市軌交線全面邁入5G時(shí)代!

地鐵作為重要的城市交通工具，用戶人流量大，特別是在上下班的高峰期，具有非常高的突發(fā)話務(wù)量。

城市軌道交通多為封閉環(huán)境，地鐵列車車體、站臺(tái)兩側(cè)安全屏蔽門均會(huì)對(duì)4G信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)重的屏蔽，軌道交通站臺(tái)站廳、區(qū)間隧道內(nèi)等均為4G信號(hào)盲區(qū)，湖北移動(dòng)在部署5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)解決了這個(gè)難題。

為了讓乘客在地鐵站臺(tái)和飛馳的車廂上均體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)5G服務(wù)，湖北移動(dòng)工作人員創(chuàng)新組網(wǎng)模式，通過數(shù)字化室分等手段，采用分布式5G皮基站覆蓋地鐵站臺(tái)優(yōu)化站臺(tái)和隧道的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

和4G基站相比，5G皮基站帶寬更寬，通道數(shù)更多，容量更高，時(shí)延更低，能夠讓5G信號(hào)覆蓋到地鐵的每一個(gè)角落。

車站網(wǎng)速

在武漢地鐵四號(hào)線洪山廣場(chǎng)站，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試后給出數(shù)據(jù)：車站平均上行速率達(dá)到120Mbps，下行速率達(dá)到900Mbps，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的平均速率。

早在2020年8月，湖北移動(dòng)與武漢地鐵集團(tuán)、華為公司簽署了5G智慧城軌聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議。

三方將共同推進(jìn)城軌云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新技術(shù)在武漢軌道交通上的應(yīng)用和實(shí)踐，打造安全、可靠的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)武漢軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。

湖北公司將充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)，全力支撐聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的有效運(yùn)營(yíng)，落實(shí)四個(gè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)、助力智慧交通建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)“5G+”計(jì)劃，賦能軌道交通建設(shè)，助力打造武漢國(guó)際現(xiàn)代化大都市，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。