5G網(wǎng)絡的出現(xiàn)可謂是讓我們的生活逐漸開始邁向了一個新的次元,許多依托于5G網(wǎng)絡進行的智慧科技產(chǎn)品,都開始進行測試運行,那些曾經(jīng)在科幻電影中才能看到的科技技術,也將要一步一步的像我們的生活靠攏了。據(jù)悉最新研制“5G+北斗”智慧交通網(wǎng)即便是復雜如重慶立交也能精準導航。
在漢獲得首批路測牌照的L4級自動駕駛汽車RoboTaxi,首款融合5G遠程駕駛技術的無人駕駛小巴Sharing-VAN,無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box,自動駕駛智能環(huán)衛(wèi)清掃車。10月15日在武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)舉辦的東風汽車自動駕駛成果展上,36輛各類型無人駕駛車輛一字排開,空前強大的陣容讓業(yè)內(nèi)為之側(cè)目。
一個月前,全國首張自動駕駛車輛商用牌照在武漢誕生,打開了自動駕駛商用化的大門。在武漢之前,上海頒布了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照,在武漢之后,長沙自動駕駛出租車開始試運行。
以特斯拉為代表,傳統(tǒng)的自動駕駛模式,靠的是車輛自身強大的探測感知和運算能力,而武漢正在構建一張由5G通信、北斗高精度定位,V2X技術和智慧新能源構成的智慧交通網(wǎng)。
由武漢大學劉經(jīng)南院士團隊提供自主核心技術和算法的“5G+北斗”高精度定位系統(tǒng),能提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務,可以實現(xiàn)毫秒級時延和厘米級定位。“讓GPS導航分不清東南西北的重慶網(wǎng)紅黃桷灣立交橋如果在示范區(qū)內(nèi),導航完全不是問題,武漢示范區(qū)構建的‘交通大腦’,可以輕松知曉車輛位于立交橋的具體方位,規(guī)劃出正確的行駛線路。”
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